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Semi-remorques-citernes de carburant de 30 à 40 m³
◉ Remorques semi-remorques-citernes de carburant de 30 à 40 CBM
La remorque-citerne de carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les différents usages et environnements d'utilisation. Elle comprend l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huile. La partie spéciale de la remorque-citerne de carburant est composée du corps de citerne, de la prise de force, de l'arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à bille trois voies à quatre positions.
Caractéristiques du produit
Avec des dispositifs de sécurité : le trou d'homme est doté d'un grand couvercle antidéflagrant. La sortie inférieure de la citerne est équipée d'une vanne d'arrêt d'urgence.
Le corps de la citerne est soudé automatiquement par une machine de soudage spéciale avancée de grande capacité.
Notre corps de citerne est soudé longitudinalement. Cela garantit la sécurité de la citerne et augmente sa durée de vie.
Équipement de test par remplissage d'eau de la citerne : pour garantir la haute étanchéité du corps de la citerne et éviter les fuites d'huile.
La plaque ondulée réduit l'impact du liquide sur la citerne.
Nous utilisons des pièces de marques renommées pour notre remorque-citerne, ce qui réduit les coûts et garantit une longue durée de service.
Nous pouvons également produire des semi-remorques-citernes pour différents liquides tels que le carburant, l'essence, le diesel, le pétrole brut, le bitume, l'huile de palme, le JET A-1, l'eau, les produits chimiques liquides, l'huile alimentaire, etc.
- Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
- Par navire vraquier
- Par navire Ro-Ro : le prix est élevé, mais protège très bien la remorque
- Par Flat Rack
Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.
Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.
Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.
Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.
![Citernes à carburant en alliage d’aluminium de 40 CBM]( "Citernes à carburant en alliage d’aluminium de 40 CBM")
Citernes à carburant en alliage d’aluminium de 40 CBMLa semi-remorque-citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile selon les différents usages et environnements d’utilisation. Elle comprend des fonctions d’aspiration d’huile, de pompage d’huile, de stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d’huile. La partie spécifique de la semi-remorque-citerne à carburant se compose du corps de citerne, de la prise de force, de l’arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d’autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d’une pompe à huile et d’une vanne à bille trois voies à quatre positions.![Semi-remorque-citerne à huile à trois essieux]( "Semi-remorque-citerne à huile à trois essieux")
Semi-remorque-citerne à huile à trois essieuxLa semi-remorque-citerne de carburant assure diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les différents usages et environnements d'utilisation. Elle comprend des fonctions d'aspiration d'huile, de pompage d'huile, de stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huile. La partie spécifique de la semi-remorque-citerne de carburant est composée d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un système de réseau de canalisations et d'autres composants. Le système de réseau de canalisations comprend une pompe à huile et une vanne à bille à trois voies et quatre positions.
Les camions à rideaux coulissants n'ont pratiquement aucune restriction quant au type de marchandises qu'ils transportent. Les expéditions en lots partiels, les marchandises de grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent généralement être transportés dès lors qu'ils peuvent être chargés.![Semi-remorques-citernes de carburant de 30 à 40 m³]( "Semi-remorques-citernes de carburant de 30 à 40 m³")
Semi-remorques-citernes de carburant de 30 à 40 m³La semi-remorque-citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile selon les différents usages et environnements d’utilisation. Elle comprend des fonctions d’aspiration d’huile, de pompage d’huile, de stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d’huile. La partie spécifique de la semi-remorque-citerne à carburant se compose du corps de citerne, de la prise de force, de l’arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d’autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d’une pompe à huile et d’une vanne à bille trois voies à quatre positions.
